Камеры видеонаблюдения выявили массу поддельных полисов осаго

Полезная информация по теме: "Камеры видеонаблюдения выявили массу поддельных полисов осаго" с важными комментариями. Здесь собрана все денные по теме и сделаны выводы. Если вы не согласны с ними или есть вопросы, то для разъяснения вы всегда можете связаться с нашим дежурным специалистом.

Когда камеры начнут фиксировать отсутствие страховки ОСАГО?

  1. По состоянию на 06 Ноября 2019 года камеры видеофиксации за отсутствие ОСАГО не штрафуют.
  2. МВД сообщают, что когда схема будет налажена, проверка наличия страховки будет запущена.
  3. Но точная дата начала фиксации в Москве и регионах не сообщается.
  4. Проверять страховку и выписывать штрафы будут Автодории.

Новая инициатива по видеофиксации отсутствия ОСАГО совсем не новая. Но по сети информация начала обширно обсуждаться лишь с августа 2018 года. Тогда многие издания активно заговорили о том, что камеры начинают штрафовать за отсутствие страховки уже с 1 сентября. Затем о новом штрафе с камер фиксации, но только уже только в Москве за езду без ОСАГО заговорили с новыми датами: с 1 октября, другие источники – с 1 ноября 2018 года, а потом и в августе 2019 года. Как обстоят дела с автофиксацией отсутствия полиса на сегодняшний день?

Штрафуют ли камеры за ОСАГО сегодня?

Нет. По состоянию на 06 Ноября 2019 года нововведение ещё не появилось – мы ежедневно следим за ситуацией и своевременно обновим статью, когда это случится. Но на сегодняшний день камеры фиксируют езду без страховки, а вместо штрафов водителям приходят уведомления об отсутствии у них полиса.

«Пруфы» для подтверждения этого просты: Вы не найдёте подлинной информации в интернете о случаях штрафов дорожных камер ГИБДД за отсутствие страховки ОСАГО. Под подлинной информацией мы подразумеваем наличие фото или сканов постановлений, вынесенных в автоматическом режиме, с конкретным указанием, что штраф вынесен именно за управление без полиса.

«Утка» о начале автофиксации

Между тем, в конце сентября 2019 года по сети начала активно распространяться информация о том, что камеры начали проверять езду без ОСАГО у водителей. В частности, приводится некий скриншот штрафа за езду без полиса от пользователя, пересланный по мессенджеру WhatsApp.

Вот так выглядит штраф:

Данный штраф, вероятно, был вынесен в отношении автолюбителя, но по ошибке. Либо снимок экрана мобильного телефона представляет собой не более чем фейк. Третий вариант – штраф показан мошеннической программой, которая призвана предложить оплатить его по реквизитам мошенников. Почему же такой вывод?

Всё дело в том, что по состоянию на дату снимка экрана официального заявления о начале автофиксации этого нарушения не было. В ГИБДД заявляли, как мы уже упомянули выше, что камеры научились распознавать водителей без ОСАГО, но штрафы пока ещё не выписываются.

Но главное заключается в том, что такой суммы штрафа за отсутствие договора страхования попросту нет. 500 рублей выписываются, если водитель не вписан в действующий полис. На скриншоте же указано, что наказание за управление водителем без полиса. А такой штраф на сегодняшний день составляет 800 рублей (400 со скидкой).

Но начало положено давно!

Тем временем, информация о новых штрафах с камер за ОСАГО далеко не новая – начало было положено ещё в далёком 2016 году, когда с данной инициативой впервые выступили ГИБДД совместно с РСА :

  • сначала одно популярное новостное издание сообщило, что камеры планировалось снабдить возможностью начать штрафовать за отсутствие страхового полиса ещё с 1 января 2016 года,
  • затем интернет облетели новости о начале фиксации ОСАГО с начала 2017 года,
  • потом аналогично с начала 2018,
  • а вот в 2018 начались бурные обсуждения якобы нового закона о штрафах с камер за ОСАГО, даты будущего начала назывались:
  • 1 сентября, затем перенеслось на 1 октября,
  • после на 1 ноября,
  • сейчас камеры «научились» распознавать отсутствие ОСАГО у водителя, а водители начали получать в почтовые ящики информацию об этом. Но это всё ещё не штрафы.

Когда заработает фиксация?

Главная проблема и сложность, по заявлению ГИБДД, заключается в настройке и интеграции баз данных двух важных составляющих для появления такой возможности у законодателей:

  • базы ГИБДД номеров автомобилей,
  • базы РСА по действующим страховым полисам.

О том, как это будет работать, мы поговорим ниже, здесь же отметим лишь то, что без объединения или интеграции этих двух баз камеры по части проверки ОСАГО не заработают.

[2]

Между тем, несмотря на обилие постоянных переносов начала фиксации камерами отсутствия полиса, официальный ответ МВД, актуальный на 06 Ноября 2019 года, прост:

До завершения указанных работ [по объединению баз данных – прим. ред.] правоприменительная деятельность в автоматическом режиме по указанному составу административного правонарушения не осуществляется. Она будет начата по мере технической готовности информационных систем.

Это всё, что нужно знать о том, когда начнётся фиксация отсутствия страховки у водителей. То есть конкретной даты не называется. Но оговоримся ещё раз, что мы следим за актуальной информацией и обновим статью, когда это изменится.

Где будут стоять такие камеры?

Первоначально планировалось запустить эксперимент по проверке наличия ОСАГО у водителей камерами в Москве. При этом, речь идёт не обо всех комплексах фиксации и даже не определённых их видах, а об отдельных камерах на отдельных участках дорог.

Очевидно, что эти конкретные участки и адреса не сообщаются, иначе водители без ОСАГО просто не будут там ездить.

Какие камеры штрафуют?

На 06 Ноября 2019 года известно, что штрафы за отсутствие ОСАГО будут выписывать только Автодории. Вот так они выглядят на дорогах:

[1]

Но и это в рамках эксперимента. Главное – наличие базы автомобилей без страховки. Всё остальное – дело техники. Ведь камеры автофиксации считывают лишь номера машин, а остальное делает программа, которую можно обновить, заменить, доработать.

Читайте так же:  Как оформить шенгенскую визу для ребенка

Таким образом, в будущем за езду без ОСАГО будут штрафовать, возможно, и другие виды камер, кроме Автодорий, в том числе Крисы различных модификаций, Стрелки и другие.

Как штрафуют?

Чтобы проверить наличие договора страхования у водителя на дороге в автоматическом режиме, камера должна:

  1. сначала считать госномер машины,
  2. отправить информацию в некую программу для проверки,
  3. программа должна быть подключена к базе данных, которая, в свою очередь, черпает информацию из баз ГИБДД и РСА и сопоставляет госномер и договор страхования,
  4. если договора у водителя не оказалось, то программа выписывает штраф, который затем перепроверяется.

Если водитель попадётся несколько раз

В этом случае разработчики штрафов с камер за езду без ОСАГО обещали не более 1 штрафа в сутки. Но верить этой информации или нет, дело второе. По аналогии, за превышение скорости сейчас Автодории штрафуют столько раз, сколько автомобиль проедет под камерами – даже если сам факт превышения был один. Если Вы проедете под 3, к примеру, парами Автодорий, то и «писем счастья» придёт 3.

Таким образом, и за отсутствие страховки ОСАГО штрафы могут выписываться всеми камерами, под которыми водитель проедет.

Какой штраф?

По состоянию на 2019 год он составляет 800 рублей по части 2 статьи 12.37 КоАП.

Между тем, в ряде источников Вы найдёте информацию о 500 рублях именно в контексте новой возможности фиксации по камерам водителей без ОСАГО. Это не соответствует правде – 500 рублей по части отсутствия страховки налагается в двух случаях:

  • если Вы не вписаны в полис или ездите вне границ периода использования (не путать с просроченной страховкой),
  • если Вы забыли дома сам полис ОСАГО, но договор страхования у Вас есть.

Камеры будут проверять именно наличие договора страхования, а за его отсутствие предусмотрен штраф в размере именно 800 рублей.

В конце 2017-начале 2018 годов шло много разговоров о повышении данного штрафа до 5000 рублей. А в конце осени 2018 появилась информация о том, что штраф с 20 ноября вырастет до 8000 плюс будет предусмотрена эвакуация. Но все обозначенные новости являются фейком.

РСА: видеокамеры выявили водителей с поддельными полисами ОСАГО

Об этом сообщил директор по информационным технологиям союза Алексей Самошин на конференции IT в страховании.

По его словам, анализ типологии обращений автомобилистов, получивших так называемые «письма счастья» и позвонивших на «горячую линию» РСА (всего было разослано 10,6 тыс. таких уведомлений), показывает, что примерно половина водителей ездили с поддельными полисами ОСАГО, не подозревая об этом.

«Эти люди купили полисы ОСАГО за полную стоимость и были удивлены тем, что получили сообщения об отсутствии страховки, — отметил Самошин. — В случае попадания в ДТП по их вине, автомобилистам пришлось бы оплачивать убыток из своего кармана. Камеры избавили от риска неоправданных трат десятки москвичей. Уже только одно это говорит об успехе проекта».

Часть граждан, по словам Самошина, приобрели полисы после проезда под камерой.

«Таким образом, можно констатировать, что интервал в 10 дней между моментом фиксации нарушения и вынесением штрафа с повторной сверкой с базой, является оправданной мерой», — подчеркнул он.

С технической точки зрения проект по проверке наличия полисов ОСАГО дорожными камерами готов к запуску в опытную эксплуатацию. РСА удовлетворен «чистотой» базы, сообщает «Российская газета».

«Если оглянуться на два года назад, то сходимость данных в части определения госномера составляла 30-40%, сейчас отмечаемая погрешность составляет десятые доли процента и получаемая от автомобилистов обратная связь в очередной раз это подтверждает», — сказал Самошин.

Москва стала первым городом России, где отсутствие полиса ОСАГО начали фиксировать дорожными видеокамерами. Проект реализуют ГИБДД, столичный Центр организации дорожного движения (ЦОДД) и РСА. Водителям, которых камера «поймала» на езде без полиса ОСАГО, рассылаются уведомления. Отправка таких «писем счастья» началась в начале августа. На стадии «пилота» за отсутствие ОСАГО штрафовать автовладельцев не будут. Уведомления нужны для того, чтобы водители успели подготовиться к нововведениям. Решение о дате начала применения штрафов будет принимать правительство Москвы, уточнял ранее глава РСА Игорь Юргенс.

Видеокамеры выявили много поддельных полисов ОСАГО

Видеокамеры выявили много поддельных полисов ОСАГО 30.09.2019 15:25

Эксперимент по внедрению проверки наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер выявил неприятную особенность: примерно у половины водителей, которые получили «письма счастья», все же есть страховка, но она оказалась поддельной. Сами автомобилисты заявляют, что их обманули, то есть они не знали о том, что покупают фальшивку.

«Эти люди купили полисы ОСАГО за полную стоимость и были удивлены тем, что получили сообщения об отсутствии страховки. В случае попадания в ДТП по их вине автомобилистам пришлось бы оплачивать убыток из своего кармана. Камеры избавили от риска неоправданных трат десятки москвичей. Уже только одно это говорит об успехе проекта», — говорится в сообщении Российского союза автостраховщиков (РСА).

Также в РСА отметили, что интервал в десять дней между моментом фиксации нарушения и вынесением штрафа с повторной сверкой с базой является оправданной мерой: как минимум часть водителей за это время успевают купить полис.

Пока проверка полисов ОСАГО с помощью дорожных камер запущена только в Москве. На данный момент проект работает в тестовом режиме, то есть нарушителям присылаются не штрафы, а лишь предупреждения.

Читайте так же:  Новый бизнес в америке которого нет в россии

Правительство Москвы еще не решило, когда система закончит работать «вхолостую» и начнет штрафовать автомобилистов без страховки. В перспективе новую систему планируют внедрить и в других городах.

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью «Рассылки» или «Статистики разделов» на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь «Расширенным поиском». Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.

Мировая энергетика, 7 ноября 2009 г.

У конкурса «КонТЭКст» появился Генеральный страховой партнер


Генеральным страховым партнером конкурса «КонТЭКст», проводимого Министерством энергетики РФ, выступило ОАО «Капитал Страхование». В качестве партнера компания «Капитал Страхование» не только учредит специальные номинации, но и обеспечит страховую поддержку мероприятия. По инициативе страхового партнера в рамках конкурса появляются две новые специальные номинации – «Лучшая [. ]

Финмаркет , 20 сентября 2019 г.

Половина выявленных нарушителей с недействительными полисами ОСАГО заплатили полную цену за «фальшивки» — РСА

Первые итоги пилотного проекта по проверке наличия у водителей действующих полисов ОСАГО через камеры видеофиксации на дорогах Москвы показали, что примерно половина автомобилистов, признанных нарушителями и получивших «письма счастья», ездили с поддельными полисами ОСАГО, не подозревая об этом. Такие данные привел директор по информационным технологиям Российского союза автостраховщиков (РСА) Алексей Самошин на конференции «IT в страховании — 2019» в четверг.

Первые выводы представители РСА смогли сделать на основе анализа обращений граждан, поступивших в союз после начала пилотного проекта в столице, предполагающего расширение функционала камер слежения на дорогах. В рамках этого проекта видеокамеры на дорогах столицы не только регистрировали нарушения скоростного режима, но и проверяли по номеру автомобиля наличие у водителя актуального полиса ОСАГО.

В ходе анализа выяснилось, что «люди, которые получали уведомление об отсутствии полиса ОСАГО и были зарегистрированы системой наблюдения, на самом деле приобретали поддельные полисы ОСАГО за полную стоимость», сказал Самошин.

«Они были удивлены полученными сообщениями об отсутствии страховки. Автомобилисты были уверены в том, что они застраховали свою ответственность. В случае ДТП по их вине водителям без действующего полиса ОСАГО пришлось бы оплачивать убыток из своего кармана. Проверки камер на дорогах Москвы избавили таких водителей от риска неоправданных затрат в будущем. Одно это говорит об успехе проекта», — считает Самошин.

За последние 2 года в рамках подготовки к проекту по выявлению наличия актуальных полисов ОСАГО через видеокамеры РСА удалось увеличить степень чистоты данных в системе. «Теперь доля погрешности данных при определении госномера автомобиля составляет десятые доли процента вместо 30-40%-ного уровня расхождения данных ранее», — отметил он.

По словам Самошина, еще одна группа лиц из числа обратившихся на «горячую линию» РСА, — это те, кто купил полис ОСАГО после фиксации проезда под камерой без полиса. «Таким образом, можно констатировать, что интервал в 10 дней, установленный проектом между моментом фиксации нарушения и вынесением штрафа с повторной сверкой с базой РСА, — вполне оправданная мера», — констатировал он.

В Московском регионе в начале августа началась реализация проекта по фиксации участников дорожного движения без полисов ОСАГО, при этом данные видеокамер сверяются с базами данных РСА. Повторная проверка выявленного нарушения проводится через 10 дней после его фиксации. Если полис в системе РСА у нарушителя не появился, водителю будет выписываться штраф. На первом этапе пилотного проекта водители в Москве получают уведомления о нарушениях, но их пока не штрафуют за езду без полиса ОСАГО, если нарушение выявлено камерами видеонаблюдения.

Размер штрафа за подобное нарушение по закону об ОСАГО установлен в размере 800 рублей, он может выписываться водителям один раз в день, но каждый день, если нарушители продолжают ездить без полиса «автогражданки».

Президент РСА Игорь Юргенс ранее подтвердил в беседе с журналистами, что целый ряд регионов РФ готовы последовать примеру Москвы в случае успеха пилотного проекта, они готовы распространить у себя практику выявления фактов отсутствия полисов ОСАГО у водителей через камеры слежения на дорогах.

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью «Рассылки» или «Статистики разделов» на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь «Расширенным поиском». Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.

  Найти : главное , по изданию , по теме , за период  Получать: на e-mail , на свой сайт
  Рейтинги популярности
Читайте так же:  Как проводится экспертиза по гарантии

Мировая энергетика, 7 ноября 2009 г.

У конкурса «КонТЭКст» появился Генеральный страховой партнер
Видео (кликните для воспроизведения).


Генеральным страховым партнером конкурса «КонТЭКст», проводимого Министерством энергетики РФ, выступило ОАО «Капитал Страхование». В качестве партнера компания «Капитал Страхование» не только учредит специальные номинации, но и обеспечит страховую поддержку мероприятия. По инициативе страхового партнера в рамках конкурса появляются две новые специальные номинации – «Лучшая [. ]

Экономика сегодня, Санкт-Петербург , 2 октября 2018 г.

Фиксация ОСАГО камерами ударит по поддельным полисам

Фиксация камерами видеонаблюдения автомобилей без полисов ОСАГО — мера запоздалая, но крайне полезная, так как наведет порядок в ситуации с полисами и поправит дела на страховом рынке. Так считает независимый автоэксперт Дмитрий Попов.

В Москве с ноября дорожные комплексы фиксации нарушений ПДД станут фиксировать автомобили без оформленных полисов ОСАГО. Далее владельцы этих автомобилей будут получать штрафные предписания — штрафы выписывать будут по решению ГИБДД.

  Найти : главное , по изданию , по теме , за период  Получать: на e-mail , на свой сайт
  Рейтинги популярности
Видео (кликните для воспроизведения).

Сейчас, как сообщается, идет работа по объединению баз данных по наличию и отсутствию страховок. Фиксация машин без полисов будет идти в тестовом режиме. По его итогам власти примут решение о дальнейшем распространении этой практики, сначала по всей столице, затем, возможно, в масштабах страны.

Давно пора

Эта новость вызывает у всех «технарей гипернедоумение», говорит Дмитрий Попов.

«Когда человек проходит государственный технический осмотр, его автомобиль попадает в базу с определенным кодом. Достоверность этого кода является основанием считать, что этот человек проходил ТО. Если он приобрел «левый» страховой полис, его в этой базе нет. И мне совершенно непонятно, почему мы до сих пор это не проверяли и не выписывали штрафы. Тут же все просто. Смотрите сами. Едет автомобиль, нарушает ПДД, его фотографируют, система распознает номерной знак, проверяет по базе, устанавливает владельца и собственника. Почему в этой базе до сих пор нет информации о страховом полисе? Это было надо сделать давно, и это решило бы многие проблемы», — сказал эксперт ФБА «Экономика сегодня».

Лебедь, рак и щука

Отсутствие этой функции в системе видеонаблюдения — следствие извечной российской проблемы под названием «лебедь, рак и щука», говорит Дмитрий Попов. Общую идею безопасности дорожного движения каждый тянет в свою сторону:»Одни занимаются технадзором и их не волнует, как осуществляется администрирование правонарушений. Другие занимаются страхованием рисков при ДТП и их совсем не беспокоит, что там с технадзором».

[3]

Вся необходимая по наличию или отсутствию полисов информация имеется, просто кто-то в свое время не позаботился, не поставил в нужном месте в нужной программе флажок «проверяем еще и это», сетует эксперт.

Меньше «левых» полисов, больше — честных

Так или иначе, внедрение этой функции положительно отразится и на страховом рынке, и на порядке на дорогах.

«Это должно повысить премиальные дела страховщиков, которые плачутся, что у них баланс интересов не соблюден. Количество полисов, оформленных по-честному, сильно вырастет. Ведь я если я буду знать, что мне прилетит штраф за отсутствие ОСАГО, да еще скорей всего, повышенный, я пойду и все-таки оформлю этот полис», — объяснил Попов.

Что касается технической реализации проекта, она, по мнению эксперта ФБА «Экономика сегодня», не должна вызывать вопросов. «Увязывание одной базы данных с другой, формат представления данных — это техническая задача для студента вуза информационной специальности. Это техническая задача, которая должна была сделана давным-давно, а не сейчас», — сказал он.

Изначально систему проверки полисов ОСАГО с помощью камер фото- и видеофиксации планировалось запустить в Москве с 1 сентября, однако летом исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев сообщил о переносе сроков.

По его словам, IT-системы РСА готовы к старту пилотного проекта, но имеется сдерживающий фактор — власти не определились с тем, по какой статье и в каком количестве выставлять штрафы.

В частности, обсуждалось, наказывать за отсутствие ОСАГО один раз в день или каждый раз, когда автомобиль проезжает под камерой. Также следовало определиться, кто именно должен платить – водитель или собственник (штрафы для них составляют 500 и 800 рублей соответственно).

Шоу Картаева и Махарадзе

СЕЙЧАС В ЭФИРЕ

Центральная подстанция. Так вышло. Веганы, лицемеры и рыбку съесть. Можно ли быть непоследовательным

скоро в эфире

В центре внимания

Видеокамеры выявили много поддельных полисов ОСАГО

Видеокамеры выявили много поддельных полисов ОСАГО. Таковы итоги пилотного проекта, которые подвел Российский союз автостраховщиков.

Как сообщается, анализ типологии обращений автомобилистов, получивших так называемые «письма счастья» и позвонивших на «горячую линию» показывает, что примерно половина водителей ездили с поддельными полисами, не подозревая об этом. Люди купили их за полную стоимость и были удивлены сообщениями об отсутствии страховки.

В случае попадания в ДТП по их вине, автомобилистам пришлось бы оплачивать убыток из своего кармана. Камеры избавили от риска неоправданных трат десятки москвичей. На стадии пилотного проекта за отсутствие ОСАГО штрафовать автовладельцев не будут. Уведомления нужны, чтобы водители успели подготовиться к нововведениям.

Решение о дате начала применения штрафов будет принимать правительство Москвы.

последние новости (все)
Рядом с метро Новогиреево автобус врезался в здание ТЦ
Ученые рассказали об опасностях недосыпания
Экс-глава города Истры задержан по подозрению в должностных преступлениях
11 человек, в том числе шестеро детей, пострадали на пожаре в жилом доме в Уфе
Число подтопленных участков дорог в Новгородской области возросло до 41

«Федеральное государственное унитарное предприятие «Всероссийская государственная телевизионная и радиовещательная компания»

Государственная радиовещательная компания «Маяк».

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-48132 от 30 декабря 2011 г.

Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах.

Использование любых аудио-, фото- и видеоматериалов, размещенных на сайте, допускается только с разрешения правообладателя и со ссылкой на сайт «радио маяк» (для интернет-проектов — с гиперссылкой).

Эксперимент с камерами выявил тысячи поддельных полисов ОСАГО

Ничего не подозревающий водитель получает «письмо счастья». «Наверное, превысил скорость», — думает автомобилист. Оказывается — предупреждение: машина не застрахована. 50% попавших на камеры водителей узнали, что полисы ОСАГО, которые они взяли за полную стоимость, фальшивые. Как не купить поддельную страховку и что будет за поездку без ОСАГО, выяснил «Выберу.ру».

Камеры установили не зря

Не только нечестных водителей, но и мошенников, которые продают поддельные страховки, выявили камеры видеофиксации. За руку аферистов никто не поймал, но «всплыли» результаты их действий. В Москве летом стартовал эксперимент по проверке полисов ОСАГО с помощью камер. Директор Российского союза автостраховщиков Алексей Самошин рассказал о внезапном эффекте пилотного проекта. Камеры обнаружили 10 000 водителей в столице, которые ездили без страховки, сообщает «Первый канал». 50% автомобилистов даже не подозревали, что полисы, которые они добросовестно купили, «липовые». Водители узнали, что страховки на машину нет, получив «письмо счастья».

Как пишет «Российская газета», некоторые полисы откровенно подделаны в «фотошопе». Другие фальшивки напечатали на настоящих бланках, которые выкрали из страховых компаний. Автолюбители, которые оформили такой полис, покупали страховку на «развалах». Микроавтобусы с объявлениями о быстром оформлении ОСАГО обычно стоят рядом с отделениями ГИБДД. Продавцы обещали более дешёвую «автогражданку», чем у «официалов», а водители просто хотели сэкономить. И древняя пословица о скупых, которые платят дважды, в очередной раз подтвердилась.

Фото: vecherka74

Что грозит водителю?

К счастью, пока поиск незастрахованных водителей по камерам — просто эксперимент. Автомобилист без ОСАГО получает по почте не штраф, а уведомление. Владелец автомобиля может проигнорировать предупреждение или позвонить на «горячую линию» РСА и узнать, в чём дело. Но если автомобилиста без полиса остановит инспектор, отделаться предупреждением не выйдет. Наказание за вождение без страховки или с просроченной «автогражданкой» — штраф 800 рублей.

Если случится ДТП, то водителю с поддельным ОСАГО придётся оплачивать ущерб самостоятельно. А это, пожалуй, пострашнее штрафов или дорогой страховки.

Фото: infortunisticanova

Как не нарваться на мошенников?

Главный совет — не покупать полисы у «посредников», которые продают страховку на обочине дорог или рядом с отделением ГИБДД. Обращайтесь в офисы крупных СК и не поддавайтесь на «скидки и акции». Если полис вам предлагают гораздо дешевле, чем на рынке, стоит насторожиться.

Е-ОСАГО тоже не спасёт на 100% от аферистов: есть шанс натолкнуться на поддельный сайт. Но с электронной страховкой рисков поменьше. Список надёжных страховых компаний и сервис подбора Е-ОСАГО вы найдёте на «Выберу.ру».

Если сомневаетесь в подлинности полиса — пробейте номер по базе РСА на сайте autoins.ru. Проверить документ поможет мобильное приложение «ДТП.Европротокол». Если информация о страховке не появилась в базе в течение суток — предъявляйте претензию продавцу. Обращайтесь в полицию и пишите заявление о мошенничестве.

Фото: auto-mos

Вопросы остались открытыми

Как будут выписывать штрафы с камер? После каждого нового снимка или один раз в сутки? Когда водителя предупредят о нарушении, ему понадобится время, чтобы оформить документ. Депутаты Госдумы предлагают внести правки в законопроект и для водителей, которые оформили новое ОСАГО. Ведь полис начинает действовать только на следующий день, е-ОСАГО — через 3 суток.

Если эксперимент признаю удачным, после Москвы «пилот» запустят в других городах. Однако санкции ударят и по водителям с полисом, которые купили фальшивую страховку. Вывод: если сомневаетесь — не берите полис у подозрительного продавца, как бы вас не манили скидки. А если уже купили — пробейте по специальным сервисам.

Видеокамеры показали много поддельных полисов ОСАГО

Российским союзом автостраховщиков подведены первые итоги пилотного проекта по проверке наличия полисов ОСАГО через камеры на дорогах. Результатами поделился директор по информационным технологиям союза Алексей Самошин.


Оказалось, что около половины автовладельцев находились за рулем с поддельными полисами обязательного страхования автогражданской ответственности. Водители и не знали, что у них недействительные документы. «Эти люди купили полисы ОСАГО за полную стоимость и были удивлены тем, что получили сообщения об отсутствии страховки», —цитирует «Российская газета» Самошина. Если автомобилисты попали в ДТП по их вине, им бы пришлось оплачивать нанесенный убыток из своего кармана.
Благодаря камерам и выявленным данным, граждане избежали лишних трат.

Напомним, этим летом ГИБДД, ЦОДД и РСА приступили к тестированию в российской столице системы автоматической проверки наличия полиса ОСАГО. Для этого задействовали дорожные камеры Москвы.

В начале 2019 года в России вступили в силу новые тарифы на ОСАГО. Ценовой коридор расширился на 20% вверх и вниз: было от 3432 до 4118 рублей, стало от 2746 до 4942 рублей.

ОСАГО не в фокусе: водители снова могут не бояться камер

Проверку полисов ОСАГО с помощью дорожных камер снова отложили. По информации некоторых СМИ, она должна была стартовать с ноября, но МВД уже выступило с официальным опровержением. Что опять случилось и когда система начнет выписывать первые штрафы за отсутствие полиса, разбирались «Известия».

Разговоры о запуске пилотного проекта по автоматической проверке наличия полиса ОСАГО ведутся с прошлого года. В феврале на заседании у руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максима Ликсутова был обозначен первый срок: июнь 2018 года. В июне исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев рассказал о планах запуска системы в столице с 1 сентября, а позже в Татарстане. Но этого опять не произошло. Агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу Центра организации дорожного движения (ЦОДД) заявляло, что камеры начнут присылать штрафы за отсутствующий полис в ноябре. Теперь ключевые участники проекта опровергают и эту информацию.

Бояться ли камеры ОСАГО?

«Распространенная рядом СМИ информация о том, что правоприменительная деятельность по указанному составу административного правонарушения комплексами автоматической фотовидеофиксации якобы начнется в начале следующего месяца, является некорректной и не соответствует действительности», — с таким заявлением выступила официальный представитель МВД России Ирина Волк. В Российском союзе автостраховщиков, куда обратились «Известия» за разъяснениями, подтвердили: проверка не стартовала.

В ЦОДД ранее заявляли, что технических проблем с отслеживанием камер нет и дополнительной нагрузки в Центре не боятся: столичная система фотовидеофиксации способна обрабатывать огромное количество данных и в любой момент готова начать фиксировать новое нарушение. Так почему же старт снова отложили?

Споры о наказании

Первой сложностью стал механизм наказания. Как выписывать постановление — каждый раз, когда нарушитель попадется в объектив камеры, или не чаще, чем раз в сутки? К тому же не всех устроила величина штрафа. Сейчас, в соответствии со статьей 12.37 КоАП РФ, он составляет 800 рублей, причем за оплату в течение 20 дней предусмотрена 50-процентная скидка.

В Минфине заявили о необходимости увеличить штрафы. По словам заместителя министра финансов РФ Алексея Моисеева, повышение штрафов должно быть сопоставимо с той выгодой, которую получает автовладелец, отказываясь от покупки полиса.

Единоросс Сергей Вострецов предлагал штрафовать незастрахованных автовладельцев на 5 тыс. рублей, но поддержки у в Госдуме не нашел. Его коллеги считают, если нарушитель получит столько штрафов по почте, сколько встретит на своем пути камер, размер наказания вполне адекватен. Как раз на таком варианте и было решено остановиться.

«Согласно предварительным договоренностям, штрафовать будут столько раз, сколько автомобиль без ОСАГО проедет под камерами. Сейчас предусмотрен период в 10 дней с момента покупки машины, в течение которого автовладелец может купить полис ОСАГО. Однако даже в течение этого промежутка времени без полиса ОСАГО ездить на автомобиле будет нельзя», — рассказали «Известиям» в РСА.

Трудности слияния

Для того, чтобы камеры смогли определять, что у какого-то автомобиля просрочен или отсутствует полис, необходимо объединить базы РСА и ГИБДД. В Союзе уже отчитались, что передали Госавтоинспекции доступ к базе застрахованных автомобилей. Официальный представитель МВД Ирина Волк в свою очередь заявила, что в настоящее время ведутся работы по синхронизации информационных систем ГИБДД и РСА. И этот процесс оказался очень сложным.

«Проблема в том, что у РСА нет всех нужных идентификаторов, и поле с госномером не является обязательным в полисе ОСАГО, а камера читает по госномерам», — рассказал «Интерфаксу» директор по методологии и страхованию Российского союза автостраховщиков (РСА) Михаил Порватов. Также он отметил еще одну сложность: страховщик вводит информацию о полисе ОСАГО в базу данных не сразу, а в течение суток.

Ошибки на миллионы

Ранее РСА заявлял, что тестирование системы началось, и стали известны предварительные результаты: из 4,5 млн автомобилей, попавших в поле зрения дорожных камер в течение дня, только у 6% не было полиса. Исполнительный директор Союза Евгений Уфимцев, основываясь на московских результатах, поспешил сделать глобальный вывод: 4–5 млн водителей по всей России ездят без полисов ОСАГО. Тем не менее в РСА признают, что в базе может быть небольшой процент «грязи» — ошибок.

Не всё так гладко и с федеральной информационной системой (ФИС) — из-за ошибки в ходе слияния баз данных Госавтоинспекция не смогла вынести более 5,4 млн штрафов. Оказалось, адреса некоторых водителей были указаны некорректно или не указаны вообще.

Когда заработают камеры?

Первоначально планировалось, что система проверки ОСАГО первые три месяца станет рассылать водителям не «письма счастья», а предупреждения. Это позволило бы избежать большого количества ошибочно выписанных штрафов и предупредить тех, кто стал жертвой мошенников. Дело в том, что подлинность приобретенного полиса и наличие его в системе автовладелец должен проверять самостоятельно, по базе РСА. Так делают не все и иногда только после ДТП понимают, что с их полисом было что-то не так.

Однако выяснилось, что рассылка предупреждений противоречит законодательству: если полицейский обнаруживает административное нарушение, то должен привлечь нарушителя к ответственности.

Штрафовать за ОСАГО до полной синхронизации данных не планируют, отметили в МВД. В ведомстве не назвали точных сроков, что проверка будет начата по мере технической готовности информационных систем.

Источники


  1. История и методология естественных наук. Выпуск 26. Физика. — М.: Издательство МГУ, 2011. — 200 c.

  2. Подведомственность и подсудность дел судам и арбитражным судам. Судебная практика. — М.: Издание Тихомирова М. Ю., 2017. — 144 c.

  3. Энциклопедия будущего адвоката: моногр. ; КноРус — М., 2012. — 1000 c.
  4. Теория государства и права. В 2 частях. Часть 1. Теория государства. — М.: Зерцало-М, 2011. — 516 c.
  5. Теоретические и практические аспекты охраны промышленной собственности в Российской Федерации. — М.: ИНИЦ Роспатента, 2014. — 552 c.
Камеры видеонаблюдения выявили массу поддельных полисов осаго
Оценка 5 проголосовавших: 1